Honda Hornet 600, campionessa di vendite

Autentica dominatrice delle classifiche di vendita in Italia, la Hornet 600 è ormai un fenomeno di massa diffuso: se si prova a chiedere a dei non-motociclisti il nome di qualche moto, la Hornet è uno di quei pochi nomi che verranno fatti.

Questo per dire quanto sia diffusa e quanto se ne parli in un paese come l’Italia che ha cultura e passione motociclistica, a dimostrazione del fatto che il prodotto è decisamente valido.

La Hornet 600 è un prodotto concepito da Honda per i mercati europei, quello italiano in particolar modo, adattando un progetto dei primi anni ’90 alle esigenze europee.

La prima Hornet era, infatti, una spassosissima 250 cc di cilindrata, capace di erogare 52 cv, inserito in un telaio e in una ciclistica surdimensionata, con tanto di ruota posteriore da 190.

Un’autentica moto da sballo, una di quelle tante che vengono giudicate inadatte al mercato europeo e quindi non importate; un vero peccato.

Honda decise quindi di progettare una moto nuova, portando la cilindrata a 600 cc, giudicata idonea per l’Europa, Italia in particolare, e prelevando il motore dalla CBR 600 di due anni prima, garanzia di affidabilità e durata.

La linea classica e svelta che appaga la vista fin dal primo sguardo, con il faro tondo e un codino affilato e sexy con lo scarico alto, una ciclistica che, pur senza strafare, gestisce senza troppi problemi la potenza e il brio del motore e soprattutto la grande qualità Honda ne hanno decretato fin da subito il successo.

Nel corso degli anni la moto ha subito alcune inevitabili modifiche ma senza perdere quelle caratteristiche che rendono da sempre la Hornet 600 la moto con cui è più facile e divertente cominciare, ma anche continuare a divertirsi in sella ad una moto che, fin da subito, ti fa sembrare di averla sempre guidata.