Volvo V50: la station-wagon sportiva
Molti dei miei amici che hanno avuto dei figli, alla notizia della gravidanza della loro compagna o moglie, si sono subito messi alla ricerca di un'auto spaziosa (apparentemente), il più delle volte di una monovolume o di un SUV, come se in una macchina normale non fosse più possibile inserire il seggiolino per il bambino… chissà come avranno fatto i nostri genitori… mah, meglio non indagare.
Per quanto, come avrete notato, non vedo tutta questa necessità del cambio auto legato all’arrivo di un figlio (probabilmente è solo una scusa per comprarsi la macchina che fino a quel momento non trovava alcuna giustificazione, soprattutto economica) trovo che un mio amico ha fatto un’ottima scelta acquistando la Volvo V50 e non solo per lo spazio “reale” che offre, ma anche per il suo consumo, di solo 3,9 litri.

Sobrietà non significa necessariamente rinuncia. Soprattutto se risparmiare diventa divertente come con la nuova Volvo V50. Nella realizzazione della Volvo V50 si è posta particolare attenzione al fattore sicurezza. Una speciale struttura della carrozzeria, con spessori di acciaio differenti, garantisce un’elevata resistenza alla torsione. Questo soddisfa in particolar modo coloro che sono soliti percorrere lunghi tragitti - anche percorrendo curve autostradali ad alte velocità, la macchina si mantiene sempre composta.
Inoltre, il nuovo Volvo V50 guadagna ulteriori punti con il sistema IDIS (Intelligent Driver Information System) e BLIS (Blind Spot Information System). Il primo serve ad individuare automaticamente le situazioni di guida critiche e abbassa quindi il volume della radio, delle telefonate e del sistema di navigazione, dando la possibilità al guidatore di concentrare la sua attenzione sul traffico. Il BLIS avverte in presenza di veicoli in avvicinamento, che si trovano nel punto morto di visibilità. Questo sistema è disattivabile.

Il comportamento di guida è esemplare anche sotto altri aspetti. Questa station wagon resta sempre facile da controllare e nello stesso tempo è fornita di un assetto rigido-sportiva. L’aspetto esteriore solido trova continuità nel posto di guida. La lavorazione dei materiali è di elevata qualità e non lascia spazio a critiche.
L’allestimento dello spazio interno può piacere o meno. Personalmente apprezzo molto la discrezione e funzionalità dello stile scandinavo, ma ovviamente è questione di gusti.

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