La nuova Polo 5

Ho sempre avuto una preferenza per le Volkswagen, principalmente per la Golf, ma devo dire che la nuova Polo mi piace veramente moltissimo.

Con la nuova Polo 2009 la casa automobilistica Volkswagen ha portato sul mercato un’utilitaria che non ha più nulla a che vedere con il modello precedente.

Chi potrà rinunciare a qualche centimetro di lunghezza e a un po’ di comodità, si troverà a proprio agio con la nuova Polo, e non rimpiangerà minimamente la sorella maggiore, la Golf, e ciò non solo per il risparmio economico.

La nuova Polo è diventata “adulta”. Con 3,95 metri ha quasi raggiunto in lunghezza la Golf II del 1983, mancano solo tre centimetri. Rispetto al modello precedente è più larga di 32 millimetri e più lunga di 54 millimetri, ma è anche 14 millimetri più bassa. Essendo lo scartamento delle ruote aumentato di ca. 30 mm, la Polo 5 si adagia sull’asfalto in maniera più decisa. L’immagine che dà di sé, con i cerchioni da 17 pollici, è di estrema sicurezza. 

Dal punto di vista estetico, la nuova polo porta avanti quel linguaggio puristico, che era già stato introdotto dal designer Walter de Silva con la Scirocco e la Golf VI. 

Anche dal punto di vista tecnologico non sono state fatte rinunce e il tutto senza costi aggiuntivi per l’acquirente. Già dal modello base 60 PS, tutte le caratteristiche di sicurezza importanti sono gratuite: il controllo della stabilità ESP, l’assistente di partenza in salita, gli airbag testa-torace, i poggiatesta anteriori attivi e i freni a disco ventilati.

Per quel che riguarda gli interni, la VW ha fatto un’ottima scelta, riprendendo l’ambiente raffinato della Golf. E’ veramente una gran bella macchina!